Käytetyn auton pysyvä maahantuonti Espanjaan toisesta EU maasta
Voit tuoda Suomesta käytetyn auton Espanjaan. Alle 10v autosta haet Suomesta autoveron pois. Espanjassa maahantulo-/rekisteröinti katsastus. Rekisteröintiveron maksat päästöjen mukaan Espanjaan. Rekisteröintiveroa alennetaan auton iän mukaan, ensimmäisenä vuonna 20%, jonka jälkeen noin 5-10% per vuosi. ALV ei tarvi maksaa, koska kyseessä on käytetty auto ja siitä on jo aikanaan maksettu ALV johonkin muuhun EU maahan.
Uuden auton pysyvä maahantuonti Espanjaan toisesta EU maaasta
Itse ostin uuden auton Suomesta verovapaana, ilman ALV ja autoveroa.
- vientirekistetöinti Suomessa (FIN vientikilvet) ja samana päivänä poistuminen maasta
- maahantulo katsastus Espanjassa
- Espanjaan ALV ja päästöjen mukaan rekisteröinti verojen maksu
- asianhoitaja Espanjassa veloitti pienen palkkion paperihommista, kilpien hakemisesta, ym.
Espanjan ALV on 21%.
Rekisteröintiverot:
- 0% CO2 päästöt 119g/km tai alle
- 4,75% CO2 päästöt 120-159g/km
- 9,75% CO2 päästöt 160-199g/km
- 14,75% CO2 päästöt 200g/km tai enemmän
Jos olisin ostanut ko. auton samoilla varusteilla Espanjasta, niin hinta olisi ollut noin 6.500 euroa kalliimpi. Liikenne-/kaskovakuutus vientikilvillä noin 1600 eur/v, vastaavat vakuutukset Espanjassa noin 550 eur/v. Eli vakuutus kulujen puolesta, auto mahdollisimman reippaasti Espanjan rekisteriin ja vakuutuksiin.
Tämä hintaero ei päde kaikkiin uusiin autoihin. Tehtaat hinnoittelevat autot eri hinnoilla eri maihin markkinatilanteen mukaan ja ostamani auto oli hinnoiteltu edullisemmin Suomeen kuin Espanjaan sekä autossa oli Suomessa vakiona paremmat varusteet.
Aurinkoista ja lämmintä kesää:)
-Jarkko